限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。
爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。
力と速さで圧倒する
巨大尾長に象徴されるように、荒磯には剛力と俊敏さを備えた怪魚達が悠然と姿を現す。
ある者にとっては憧憬、またある者には幻。
この夢を獲るために駆動するマシンがある。
強靭かつ緻密なメカニズムに HAGANEボディをまといBB-X レマーレ、いま再び
タックルインプレッション
タフさとキレで勝負する
瞬時に体勢を立て直し、太
商品説明
限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。
爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。
力と速さで圧倒する
巨大尾長に象徴されるように、荒磯には剛力と俊敏さを備えた怪魚達が悠然と姿を現す。
ある者にとっては憧憬、またある者には幻。
この夢を獲るために駆動するマシンがある。
強靭かつ緻密なメカニズムに HAGANEボディをまといBB-X レマーレ、いま再び
タックルインプレッション
タフさとキレで勝負する
瞬時に体勢を立て直し、太糸のロングドリフトを可能にする。
BB-Xレマーレがデザインを一新して、モデルチェンジしました。ニューモデルのデザインはレマーレIV、V、VIやベイシスBGとのマッチングがカッコ良くて、気持ちを昂らせてくれますね。新たに採用されたXプロテクトにより防水性も高まっているので常に波しぶきに晒される沖磯でも安心して使用できます。新形状のレバーも握りやすく操作性も良くなりました。大物をターゲットにした場合、スタンダードなドラグリールを使う場面が多くなるのですが、瞬時に穂先の位置を変え、釣り人優位な体勢に持って行くのはLBリールでなければ不可能と言っても過言ではなく、ここに真価が集約されます。またBB-Xレマーレは8000Dで最大ナイロン8 号150mのラインキャパと1m以上の最大巻上長を誇るので、大物狙いで本流を流す釣りには欠かせません。HAGANEギア&ボディの信頼性も高く、強烈な引きを見せる夏の沖縄の5〜6kgの魚達を相手にしてみても全く安心感は揺らぎませんでした。タフで頼もしいリールですよ。
[インストラクター]
高橋　哲也 （たかはし　てつや）
TETSUYA　TAKAHASHI
沖縄県在住。神奈川県横浜市に生まれ、小学生の頃から海釣りに親しむ。独自のスタイルで磯釣り界をリードし、今や日本を飛び越え海外の磯へも。船釣りにおいても幅広く活躍。BS釣りビジョンの「オフショアレボリューションNEXT」に出演中。世界最高峰の釣具作りに携わる。
“HAGANE”ギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
“HAGANE”ボディ
剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を極限まで軽量化しながら、リールのたわみや歪み、ねじれにもしっかりと抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを可能にする。
Xプロテクト
シマノが誇る強力な防水システム・Xプロテクトを採用。防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。
AR-Cスプール
「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。
CI4+
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、ボディ、ローターのさらなる小型軽量化を実現しました。
S A-RB
業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。
ワンピースベール
冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。
Wハイパーブレーキ
本来1点でしか掛けていないローター部のブレーキを2点で挟み込むようにかけることで、最大ブレーキ力のアップと耐久性のアップを実現。大型レバーブレーキスピニングリールに搭載しています。
バリアフィニッシュ
ブランクス表面に施した特殊コーティング“バリアフィニッシュ”により、汚れの付着を大幅に抑えることに成功。優れた撥水防汚性能により、たとえ汚れがついても、さっと水洗いするだけで簡単に落とすことが可能で、ロッドの美しさを保ちます。
海水OK
錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。
CI4+：ローター素材（5000DHG）
X-SHIP
強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大径化と最適配置、ベアリングによる2点支持によって軽やかなリーリングを実現。
HAGANE ボディ
高剛性を持つ金属ボディで、不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保。たわみを最小限に抑えることで釣り人のチカラを巻き上げる「力」へと変換。
ステンレスワンピースベール
まったく継ぎ目のない一体成型の強靭なステンレス製のベール。見た目にも美しく、トラブルレスを実現しました。
新形状デュアルブレーキレバー
ダイナミックな流線型をモチーフとした新デザイン。ボルト2本で着脱できる構造となっています。
レバーブレーキ リール シマノ 磯釣り
品番 ：6000D
ギア比 ：5.8
最大ブレーキ力 （kg） ：11.0
最大ドラグ力 （kg） ：11.0
自重（g） ：365
スプール寸法 （径mm/ストロークmm） ：57/18
ナイロン糸巻量（号-m） ：4-240、5-180、6-150
PE糸巻量（号-m） ：2-390、3-250、4-210
ハンドル長 （mm） ：104
ベアリング数 BB/ローラー ：60
11 ：10/0
※HG=ハイギア仕様、D=ドラグ付リールを表します。