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26,050円
27,700円
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25,300円
23,200円
93,800円
22,700円
99,700円
HIRO JAPAN NP30LP NP M402HJD用 純正互換品 取替ランプ NEC プロジェクター用交換ランプ 互換ランプ :hiro001175:HIRO JAPAN
15,030円
TOTO リモデル用ウォールキャビネット 【LWWB045A R/L A1A】 サクア 1枚扉 間口450 高さ400 扉カラー ホワイト 受注生産品 [♪■§] :lwwb045a r l a1a:まいどDIY
10,566円
LActrical オルタネーター ランドローバー レンジローバー レンジローバー スポーツ 5.0L V8 14 2014 15 2015 16 2016 17 2017 18 2018 19 2019 20 2 並行輸入品 :IDVDXXAMB0C2BKQXDH:輸入シャトル.jp
63,855円
Chucoco Square Oil Paintings On Canvas Wall Art Vintage Golf Car Pictures Print Artwork with Framed Ready to Hang for Bedroom/Living Room/Office Decor :B0BV66GPYY:EMIEMI
24,000円
レディース シャツ ブラウス HAVERSACK | スタンドカラー オーバーシャツ WOMEN :81549380:ZOZOTOWN
27,170円
ST142FR サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 RSV4 黒 右用 JP店 :4570011641869:ヒロチー商事 1号店
39,504円
旭製作所 媒体バッフル付二重管式セパラ反応容器 15A 端部タイプ 撹拌バッフル付 1個 3008 3/150A M A :62 2097 01:Shop de Clinic
239,513円
【まとめ買い10個セット品】エリザ ワイングラス 230 (6ヶ入) アルコロック J4730 (F) :set kisi 12 0852 1101:厨房卸問屋名調
43,000円
【中古ラケット】ウィルソン ウルトラIIミッド :apur b 14935:アクトス ヤフー店
32,500円
三菱 内径加工用 ダブルクランプディンプルバー クーラント穴あり左勝手鋼シャンク A32S DTFNR16 期間限定 ポイント10倍 :TNOB 6888895:買援隊ヤフー店
33,483円
18,681円
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◆ SG-C6001-8D
シマノ NEXUS - 内装リアハブ - センターロック - ディスクブレーキ - O.L.D.135 mm - 8スピード
【特徴】
●ライディングのトータルな快適性と効率の向上
●アシスト駆動による高負荷時でもスムーズな変速性能を発揮
●通常のバイクにおいてもさらに滑らかでスムーズな変速
【製品の仕様】
●モデル番号: SG-C6001-8D
●シリーズ: NEXUS C6000 シリーズ
●平均重量: 1730
●ブレーキタイプ|マウントタイプ: センターロックディスクブレーキ
●リアスピード: 8
●ギア比|トータル: 307%
●ギア比|1: 0.527
●ギア比|2: 0.644
●ギア比|3: 0.748
●ギア比|4: 0.851
●ギア比|5: 1
●ギア比|6: 1.223
●ギア比|7: 1.419
●ギア比|8: 1.615
●シフト構造: ローノーマル
●サイレントクラッチ:
●ギアチェンジサポートメカニズム:
●シフティングPOWER MODULATOR:
●駆動効率: スタンダード
●O.L.D. (mm): 135
●スポークサイズ: #13/#14
●スポーク穴|32H:
●スポーク穴|36H:
●軸長 (mm)|187:
●フランジ間寸法 (mm): 57.3
●フランジ径 (mm): 105.2
●フランジ幅 (mm)|右: 3.2
●フランジ幅 (mm)|左: 3.2
●オフセット (mm): 3.1
●P.C.D. 左/右 (mm): 92.6
◆ CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ INTER-8
インター8 内装8段は307%の広いギア比が特長。クロスレシオのギアが快適でスムーズなペダリングを実現、ワイドなギアレンジがさまざまな地形に対応。“オールコンディション”を実現する内装変速機となっています。また、ALFINEの内装8段では、変速メカニズムをさらに改善、より滑らかで心地良い変速フィーリングを獲得しています。
シリーズ: ALFINE/NEXUS インター8
上のグラフは20Tスプロケットを使用した場合のインター8とインター7のギア比 を示しています。
かっこ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。